Verwaaid in Esbjerg.
Een verhaal voor "niet zeilers"!

Wat doe je zoal wanneer je verwaaid ligt in Esbjerg. Dat hangt natuurlijk ervanaf hoe het weer verder is. Nu, regenachtig en koud. 10-14 graden.
De haven van Esbjerg is een combinatie van allerlei havens. Voornamelijk zijn het  vissershavens en een industriehaven. Een klein stuk is gereserveerd als jachthaven. De capaciteit is wel iets groter geworden dan enkele jaren geleden, toen we hier ook lagen. De omgeving is troosteloos, leegstaande oude kantoren en kleine  visserijpanden. We vinden wel twee supermarkten op loopafstand.
Gisteren, 28 mei, zijn we doornat terug gekomen van een wandeling naar de winkel. Gelukkig hebben we elektriciteit en kunnen met ons kacheltje de zaak warm houden en de kleren drogen.
We luisteren om 11.05 en 21.05 naar de Deutschlandfunk, die een duidelijk weerbericht geeft. Ik schrijf alles op, zodat we het kunnen terughalen.
Nu zijn we vooral geïnteresseerd in het zeegebied Duitse Bocht, Fisher en Skagerak.
Het onderhoud aan een boot is nooit af, dus we beschikken, zoals elke zeiler over een "eeuwigdurende klussenlijst".
We hebben van onze zoon een nieuwe olielamp gekregen en die hangt nu dus prachtig aan de maststeun.

Een regenpijp muursteun, met eraan een stuk eikenhout uit de garage van een oud bankstel en het geheel gemonteerd. In Sneek hebben we met de gatenzaag van Sjoerd een mooi rondje kunnen zagen, waaraan Pieter nog twee uur werk heeft gehad om het mooi passend te maken. De lamp hangt net bover de sticker van Nessie, een souvenier van 2 jaar geleden.

Ikzelf werk aan mijn verslag voor de website. Maak koffie, eten en we drinken een glaasje voor het slapen gaan. De Deense TV zendt films uit in het Engels, dus goed te volgen. Free Willy 2 was aardig, en daarna een Engelse detective.
Alles met als achtergrondmuziek de harde windgeluiden en regen op het dak. Op een enkel bootje naast ons zit overdag een schipper te kletsen of een pilsje te drinken. Ik veronderstel dat hij even van huis en............... wil zijn.

Onze grote SSB radio geeft nog niet de goede ontvangst die nodig is om weerberichten te ontvangen. Gelukkig hebben we ook een draagbare Wereld- en SSB ontvanger. Pieter, opgeleid als elektrotechnicus, probeert alles weer door te meten en te repareren.
Mijn knie, die ik vreselijk hard heb gestoten bij het aanvaren van Esbjerg wordt gelukkig iets minder gevoelig. De krukken die ik altijd aan boord heb, bewijzen hun goede dienst.
Straks gaan we weer proberen iets op internet te ontvangen. Helaas is het erg duur om via een Nederlandse Provider op internet te gaan. Het plan is om in Noorwegen een pre-paid simkaar met internet te kopen en die in mijn telefoon te stoppen.

Tochtvoorbereiding:

We rekenen dat onze boot gemiddeld met een snelheid van 5 mijl vaart. Dat is dus 1852 x 5 = 9260 meter dus ruim 9km/uur. Fietsen gaat inderdaad sneller.
Esbjerg-Thyborøn is 96 mijl dus daar doen we een kleine 20 uur over. Willen we door naar Farsund of Mandal in Noorwegen, moeten we het Skagerak over en daar staat dan weer 20 uur voor. Farsund is iets verder dan Mandal, maar beter in de richting. We moeten niet alleen rekening houden met hoe ver het is, maar ook wanneer willen we aankomen? Farsund aanlopen in donker kan, maar is moeilijker dan overdag. Je moet je oriënteren op de sectorlichten om de rotsen te vermijden.
Op het kaartje zie je de route eerst noord gaan, zodat we altijd Thyboron binnen kunnen lopen. Onderweg weer het weer uitluisteren en dan daar beslissen, doorgaan of niet.
In het gebied waar we nu liggen, is de wind ZW 5-6 met golven van 2,5 meter. Boven het Skagerak trekt hij eerst nog iets aan naar 7, dus dat is voor ons wat veel.
Morgen zwakt de wind af naar 4 Bft uit het Zuidwesten. De golven zullen nog redelijk hoog zijn, maar zoals het er nu uit ziet, kunnen we weg. Of het vanavond wordt of morgenochtend vroeg?? Even een volgend bericht afwachten.